Карло Гуцци

Карло Гуцци (1889-1964)

Carlo Guzzi

Карло Гуцци (итал. Carlo Guzzi) родился в Милане 4 ноября 1889 года. Он был вторым в семье ребёнком из четырех детей. Его отец, инженер и признанный профессионал, был владельцем важного исследовательского центра в Милане во второй половине девятнадцатого века и был одним из первых сотрудников Высшего технического института (Политехникума) Милана. В то время в миланских кругах семья Гуцци представлялась богатой семьей, владеющей домом на Проспекте Буэнос-Айрес домом для отдыха в Манделло-дель-Ларио.

Внезапная смерть его отца, произошедшая в октябре 1906 года, заставила Карло отказаться от учебы. Мать Элиза решила покинуть Милан и переехать с тремя несовершеннолетними детьми в дом в Манделло. Карло вынужден искать работу чтобы помочь семье. Он идёт работать механиком на фабрику швейных машин Зингера. В 1909 г. Карло Гуцци женился на Франческе Гатти (1891-1967), дочери крестьянина из Манделло, от которого у него был один сын, Улисс (1911-80).

Амбициозный проект Мото Гуцци

Вместе со своим другом Пароди он долгое время вынашивал амбициозный проект: разработать инновационную модель мотоциклетного двигателя, которая могла бы предложить, помимо превосходных характеристик, большую надежность и безопасность. Создавая и проектируя новый двигатель, Гуцци изучил решения, уже имеющиеся на рынке, и удачно объединил их. Более того, опыт, полученный на крупных заводах (Зингер), сделал его чувствительным к «промышленному» подходу производства мотоциклов. Но для реализации этих проектов требовались значительные инвестиции. В 1919 году, Карло Гуцци, сконструировал с помощью Джорджио Рипамонти свой первый мотоцикл с одноцилиндровым четырехтактным двигателем в 550 кубов. Он был представлен Эмануэле Витторио Пароди, отцу его друга Пароди, великому генуэзскому судовладельцу.  В результате Эмануэле Витторио Пароди предоставил Карлу Гуцци кредит для открытия завода мотоциклов.

Анонимное общество с капиталом в 500 000 лир Мото Гуцци (итал. Moto Guzzi) было основано 15 марта 1921 года в Манделло-дель-Ларио.

В течение нескольких лет производственные мощности компании неуклонно росли: в 1925 году в компании работало уже 350 человек, и фабрика смогла производить 1500 образцов в год, позиционируя себя с точки зрения производственных мощностей среди самых важных национальных производителей. Устойчивый рост спроса на мотоциклы, особенно с 1950-х годов, обусловил окончательный промышленный успех. Карло Гуцци, блестящий инженер и дизайнер, умер в Лекко 3 ноября. 1964.

Condividi su

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *